Мощение улиц Филадельфии: почему это занимает так много времени?

Счастливого сезона асфальтирования улиц всем, кто празднует или с тоской смотрит в окно своей машины, ощущая каждый кусочек приподнятого асфальта, который стоял там, кажется, многие-многие недели.

Департамент улиц начинает свои ежегодные дорожные работы примерно в конце марта и продолжается до ноября. Процесс каждого блока разбит на четыре основных этапа, которые должны длиться от трех до пяти недель.

Но это происходит не всегда, и жители Филадельфии, такие как Джастин Холден, это заметили.

Он задал Curious Philly, форум The Inquirer, вопросы о городе и регионе, почему это занимает так много времени.

«Я знаю, что это не яблоки против яблок, но недавняя реконструкция автомагистрали I-95 показала, что можно сделать с точки зрения инфраструктуры, если правительство подумает об этом», - сказал он. «Разрушенные улицы в течение нескольких месяцев подряд влияют на велосипедистов, людей с ограниченными возможностями и, возможно, на других людей, о которых я не думаю».

Вот что мы знаем о дорожном покрытии в Филадельфии.

» СПРОСИТЕ НАС: Есть ли у вас какие-либо вопросы о регионе Филадельфии? Задайте здесь свой любопытный вопрос о Филадельфии.

Укладка мощения разбита на четыре этапа, которые распределяются между частными и городскими силами, каждый этап может занимать от одного до двух дней в зависимости от длины и ширины улицы.

Первый шаг включает в себя шлифовку старого асфальтового покрытия — процесс, называемый фрезерованием, для которого требуются специализированные грузовики и техника. Второй шаг посвящен регулировке крышек люков и установке ящиков с утилитами. Затем следует собственно асфальтирование, где могут произойти задержки.

Возьмите Южную Филадельфию и участок разрозненных кварталов к югу от Вашингтон-авеню между Шестой и 10-й улицами.

На веб-сайте StreetSmartPHL Департамента улиц участок от 1100 до 1200 кварталов Южной Шестой улицы, от 1100 до 1300 кварталов Восточного Пассюнк-авеню и от 1100 до 1500 кварталов Южной 10-й улицы планировалось уложить на неделе 17 июля, но не были. Предупреждения «Парковка запрещена», установленные на 17-21 июля, были вывешены на улицах Шестой улицы. Однако грузовики появились только в прошлую среду.

Согласно веб-сайту Департамента улиц, в других районах, таких как Ист-Маунт-Эйри, произошли аналогичные изменения во времени. Это включает в себя Ист-Маунт-Эйри-авеню от Лоубер-авеню до Челтнем-авеню.

Департамент улиц заявил, что некоторые сбои могут повлиять на запланированное дорожное покрытие, включая аварийные работы коммунальных служб или специальные мероприятия, но погода, особенно сильный дождь, подобный тому, который недавно обрушился на регион, является важным фактором. По данным агентства, новый горячий асфальт невозможно уложить или правильно вылечить, если земля влажная.

Автомобили, игнорирующие дорожные знаки и требующие их снятия, чтобы расчистить путь для рабочих, также могут задерживать процесс укладки дорожного покрытия.

После затвердевания асфальта последним этапом процесса является добавление полос и дорожной разметки.

Такие города, как Балтимор и Финикс, не публикуют конкретные оценки работ на своих сайтах часто задаваемых вопросов по ремонту дорожного покрытия. Эти города не сразу ответили на вопросы о том, сколько времени им потребуется, чтобы обновить улицы.

Департамент транспорта Нью-Йорка сообщает, что его проекты по обновлению улиц занимают «менее месяца». В Чикаго процесс укладки длится две или три недели.

Город даже заверяет жителей, что старается сделать расстояние между ступенями как можно меньшим, хотя это не всегда происходит.

«Будьте уверены, что [Министерство транспорта Чикаго] не забыло об этом проекте», — говорится на странице ремонта города, посвященной пробелам между этапами работ.

В своем заявлении Департамент по улицам Филадельфии сказал нечто подобное, признав, что блиц-замена может иметь разрушительные последствия.

«Мы ценим поддержку и терпение жителей в работе по благоустройству городских улиц», - говорится в заявлении.