Wind Tech: шарнирная крышка для подвешивания кабелей.

НЕРЕРЛАНДЫ: Голландская семейная компания CP/NL Engineering разработала систему защиты кабелей сочлененных труб для защиты свободно висящей секции кабелей между турбинами.

Автор: Эйзе де Врис, 30 января 2015 г.

Расстояние между местом, где кабель покидает покрытие морского дна, и точкой входа в турбину обычно составляет около 12-15 метров. Эта секция кабеля очень динамична: она подвержена морским течениям и возмущениям потока воды, вызванным сопротивлением, вокруг фундамента и защиты от размыва камней. Так, защита кабеля обычно обеспечивается на 20-25 метрах кабеля.

Наиболее распространенные методы ввода кабеля включают внешние Ior J-образные трубы, прикрепленные к фундаменту моносваи, оболочке или ножке штатива, или через отверстие в моносвае.

«Механическое повреждение кабеля может произойти во время установки и на этапе эксплуатации, и оно оказывает заметное влияние на общую стоимость проекта», — говорит Тон Тук, управляющий директор CP/NL Engineering. «Статистика показывает, что после прокладки кабеля состояние одного из сорока кабелей уже является проблематичным и может не достичь прогнозируемого 25-летнего срока службы. На практике мы видим, что некоторые решения, принятые на этапе капитальных затрат, недостаточно предвидят повреждения кабеля и финансовые последствия. Таким образом, модернизация защиты кабеля имеет решающее значение».

Замена

Операции по устранению неисправностей по определению являются дорогостоящими из-за остановки турбин, а иногда даже из-за отключения всей цепочки с несколькими турбинами, отмечает он. Затраты на замену кабеля составляют от 3 до 6 миллионов евро за кабель, не считая дополнительных потерь, связанных с простоем турбины, которые иногда затрагивают целые массивы.

Сочлененные трубы состоят из множества отдельных сферических чугунных элементов, соединенных между собой методом быстрого крепления, который исключает болтовые соединения, характерные для конкурирующих предложений сторонних производителей. «Эта функция обеспечивает быструю сборку на ограниченном пространстве палубы», — говорит Тук. «Это уменьшает требуемый размер и стоимость судна-кабелеукладчика».

Он также отмечает, что это ускоряет демонтаж шарнирно-сочлененной трубы для ремонта и повторной сборки кабеля или для повторного использования после вывода из эксплуатации.

Для системы требуется всего 20 болтов для соединительного элемента на входе кабеля в турбину и седельный зажим, который охватывает кабель и удерживает его в центре трубы в том месте, где он входит в морское дно. Компоненты изготовлены из чугуна, а не из полиуретана, чтобы исключить риск перегрева кабеля. По словам Тука, его также можно устанавливать и снимать без помощи дайвера.

Естественная защита

На изображении шарнирной трубы показаны ярко-желтые и черные элементы с покрытием, которое было окрашено по желанию клиента. Сочлененная труба не требует покраски, — поясняет Тук. «Мы знаем пример, когда шарнирно-сочлененные трубы без покрытия были восстановлены через 90 лет и без видимых признаков коррозионного повреждения».

Он также ссылается на исследование Национальной ассоциации инженеров по коррозии, проведенное в 1992 году, в ходе которого сферический образец чугуна подвергался испытанию на поток морской воды. Первоначально он подвергается высокой скорости коррозии, которая измеряется потерей массы. Это достигает максимума примерно через три дня, а затем окисление замедляется. К 17-21 дню наступает устойчивое состояние, и впоследствии окисление практически не происходит. Этот химический процесс обеспечивает естественную защиту чугуна.

Компания CP/NL разработала и протестировала несколько прототипов шарнирных трубопроводных систем и стремится продолжать внедрять инновации, чтобы оставаться впереди конкурентов. «Мы не ограничиваемся одним инновационным путем», — говорит Тук. «Мы можем позволить себе такую ​​гибкость, поскольку производство полностью передано на аутсорсинг партнерам-производителям, близким к нашим ключевым рынкам. В прошлом году мы произвели 95% нашего оборудования, необходимого для спроса, в Великобритании вместе с нашим партнером-литейщиком в Великобритании».

В ноябре прошлого года она стала первым поставщиком средств защиты кабелей, получившим сертификат DNV GL для прямого ввода кабеля в моносвай, I-образных и J-образных трубок. Тук добавляет, что эти требования превосходят менее строгую сертификацию совместного промышленного проекта. Недавно с ней был заключен контракт на поставку более 100 кабельных систем для немецкого проекта Nordsee Ost.